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董瑞強2020-06-03 15:56

經濟觀(guan)察網 記者 董瑞強 多家(jia)上市鋼(gang)企2019年淨利下(xia)滑幅度超過五成。

3月(yue)30日晚(wan)間,沙鋼(gang)股份(股票代碼︰002075)、馬鋼(gang)股份(600808)相繼發布2019年年報,雖(sui)均有盈(ying)利,但淨利同(tong)比(bi)卻(que)大幅下(xia)降。沙鋼(gang)股份淨利腰(yao)斬,為(wei)5.29億(yi)元,同(tong)比(bi)降55%;馬鋼(gang)股份淨利11.28億(yi)元,同(tong)比(bi)降幅達81%。

稍早前,鞍鋼(gang)股份年報顯示,去年淨利17.87億(yi)元,同(tong)比(bi)que)蠼8%;基本(ben)每股收益0.19元,同(tong)比(bi)que)蠼8%。不過,其去年營收卻(que)略(lue)有增長(chang)。而沙鋼(gang)股份、馬鋼(gang)股份去年營收均有所下(xia)降dan) fen)別降8.41%、4.5%。

經濟觀(guan)察網不完(wan)全統計,截至目前,已yan)諧0家(jia)上市鋼(gang)企公布2019年業績(ji),其中(zhong)過半(ban)數(shu)鋼(gang)企2019年淨利降幅在50%以上。值得注意的是,去年普(pu)鋼(gang)企業dao)蠡ben)全在下(xia)降dan) 馗gang)企業普(pu)遍在上升,比(bi)如中(zhong)信特鋼(gang)、久立特材和西寧特鋼(gang)等。

為(wei)何淨利紛紛大降dan)/strong>

4月(yue)1日,“我的鋼(gang)鐵(tie)網”資訊總監徐向(xiang)春對經濟觀(guan)察網記者分(fen)析,上市鋼(gang)企去年淨利下(xia)降應該與鋼(gang)鐵(tie)去產能結(jie)束之後,產能新一輪擴(kuo)張有很大關系。“2017年、2018年利潤之所以好,是因(yin)為(wei)大力去產能,清(qing)除(chu)了 ‘地條鋼(gang)’,同(tong)時房kang)夭棖qiu)也特別的好,供需雙(shuang)方合力,拉高了鋼(gang)廠(chang)利潤,尤其2018年鋼(gang)廠(chang)賺錢就像印(yin)鈔機一樣。”

不過,去產能結(jie)束之後,新一輪產能變(bian)相的擴(kuo)張,就悄然開始了。鋼(gang)鐵(tie)產能開始增加,而需求(qiu)端(duan)隨(sui)著房kang)夭蹲手鸞jian)趨穩,且有所下(xia)滑。

值得注意的是,去年還有個意外因(yin)素——原料價格(ge)。由于淡水河谷reng)詘臀韉睦0郵鹿剩 斐傻  庸熱?甏笤000萬左右的產能停產,鐵(tie)礦石價格(ge)大漲。

徐向(xiang)春說dan)ldquo;去年我們統計pin)gang)材價格(ge)平(ping)均下(xia)跌了7%左右,而原料成本(ben)卻(que)上升12%,必然進一步(bu)擠壓利潤空間。”“去年鋼(gang)企利潤降低(di),本(ben)是在意料之中(zhong)的,大家(jia)認為(wei)會降三成或(huo)四成,但最終降幅如此之大,遠超出了預(yu)期,可能多了原料價格(ge)因(yin)素的影(ying)響。”

對于淨利大降dan) 案gang)股份董事長(chang)王義棟在3月(yue)30日業績(ji)說明會上解釋稱,宏(hong)觀(guan)經濟增速放緩,鋼(gang)鐵(tie)行業dao)笳宄氏xia)降deng)魘shi)。原燃料價格(ge)同(tong)比(bi)上xian)敲饗裕019年礦價同(tong)比(bi)2018年上xian)5.3%,鋼(gang)企利潤空間被迫(po)收窄。公司主要客(ke)戶(hu)端(duan)需求(qiu)下(xia)降dan)  局鞔da)的汽車行業下(xia)降19.05%,市場競(jing)爭更趨激烈(lie)。

沙鋼(gang)股份、馬鋼(gang)股份方面也認為(wei),去年淨利下(xia)降主要是由于鋼(gang)價下(xia)跌、部分(fen)原燃料價格(ge)高位震蕩所致(zhi),鋼(gang)企盈(ying)利空間受(shou)到嚴(yan)重擠壓。

沙鋼(gang)集團董事局zhong)饗 shen)文(wen)榮(rong)說dan)ldquo;我們的原料供應,特別是礦粉受(shou)制于人,所以要加大這方面的投資力度,我們準備尋找新的礦山jian) ying)得高速發展主動權。另(ling)外在技(ji)術方面的投資也要進一步(bu)擴(kuo)大,比(bi)如我們的超薄(bo)帶,未來五年還要建第二第三條,不斷擴(kuo)大國際市場競(jing)爭力。”

鞍鋼(gang)股份方面預(yu)計,2020年置(zhi)換產能項目將集中(zhong)投產,給市場帶來供應壓力,鋼(gang)價將呈現震蕩下(xia)行態勢(shi),導致(zhi)鋼(gang)企利潤不斷收窄,市場競(jing)爭日趨激烈(lie)。

而今年的新情況是,由于疫情沖擊,使得本(ben)來正處于一種(zhong)下(xia)行的鋼(gang)鐵(tie)業dan) 媼lin)的形勢(shi)變(bian)得更加you)暇/p>

銷售利潤率shi)抵%是正常回落

經濟觀(guan)察網記者采訪了解到jian) 卓 蠹塾ying)響,2019年鋼(gang)企利潤的下(xia)降dan) 導噬弦彩侵zhong)國鋼(gang)鐵(tie)行業一個合理回歸(gui)。因(yin)為(wei)2018年的高利潤是不可持zhong)xu)的。

徐向(xiang)春說dan)ldquo;我們還曾跟蹤了另(ling)外一個指標(biao),從國家(jia)統計局公布的黑色壓延(yan)制造業銷售利潤率來衡量,行業有一個大致(zhi)接近的銷售利潤率來表明利潤,應該說是基本(ben)均衡的。鋼(gang)鐵(tie)銷售利潤率在2018年時達到了6.2%,是歷(li)史最好的,與工業平(ping)均利潤率基本(ben)持平(ping)。”

“不過,按(an)以往規律,鋼(gang)鐵(tie)銷售利潤率總是比(bi)工業平(ping)均利潤率低(di)兩三個點,才是正常利潤水平(ping)”,徐向(xiang)春對經濟觀(guan)察網記者表示,“所以前年的情況就不太正常了”。

在他看來,6.2%的銷售利潤率回落兩個點降到2019年的4%,是一種(zhong)正常回落,是鋼(gang)鐵(tie)行業比(bi)較合理、可持zhong)xu)的一個利潤水平(ping)。從這個角(jiao)度講(jiang),利潤應該回歸(gui)。

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財稅與環保新聞部記者
關注國家(jia)工業、環保領域產業政(zheng)策,重點關注鋼(gang)鐵(tie)行業、電商(shang)、環保、新能源、高端(duan)智(zhi)庫等相關方向(xiang)。擅(shan)mao)?shen)度報道(dao)和人物專訪。

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